パーソナル（Ｐ）ウォーター（Ｗ）クラフト（Ｃ）という呼び方が各メーカーに対して公平な呼び方であると思いこのページのタイトルに使いました。
　少し前は「ジェットスキー」が全てのメーカーのＰＷＣを指し示していた時代、今もマイナーなスポーツではあると思いますが、それ以前に「水の上で乗るバイクみたいな乗り物」からはだいぶメジャーには近づいてきた様に思われる今日、ＰＷＣを乗るためには小型船舶免許証の特殊資格が必要で、実技試験には「３人乗り以上の水上オートバイ」で試験が行なわれます。
（「ジェットスキー」はＫＡＷＡＳＡＫＩの商品名です。）

メーカー
日本で手に入るＰＷＣは以下の５社の製品が主で、それ以外にはチューニングメーカー等が船体を作りチューニングしたエンジンを載せて販売している物があるようです。

* KAWASAKI
o URL http://www.kawasaki-motors.com/js/
* YAMAHA
o URL http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/marinejet/
* Sea-Doo
o URL http://www.bombardier-jp.com/
* POLARIS
o URL http://www.polaris-japan.jp/
* HONDA
o URL http://powersports.honda.com/

タイプ
大きく分けて３タイプあるのですが最近は、スポーツタイプを作るメーカーが無くなってしまいました。

* スタンドアップ
o 立って乗る一人乗り
* スポーツタイプ
o 座って乗るオートバイに似た乗り方ができるわりと小型のタイプ
* ランナバウトタイプ
o 座って乗るわりと安定している乗り物で最近は大型が多く４人乗りもある

エンジンタイプ

* ２サイクル
o ４輪車はもとより、２輪車の世界からも消えつつあるエンジンです将来的には無くなっていく運命なのでしょうか？
* ４サイクル
o 技術の進歩というより環境への配慮のため、開発が急がれているため、ゆくゆくは全てのＰＷＣに４サイクルエンジンが搭載されるでしょう。

ＰＷＣを乗るための資格

* ＰＷＣに限らず小型船舶を操縦するためには自動車と同じように免許（免状が正しい呼び方）が必要で、少し前までは船長の資格のような扱いであったのが、最近は自動車とまったく同じように操縦者許可証みたいになってしまいました、世界的にも珍しい許可証です。
* 詳しくは下記団体にお問い合わせください。
*
* 財団法人　日本海洋レジャー安全・振興協会
o URL http://www.jmra.or.jp/